Evidence vozidel

Software pro elektronickou evidenci vozidel – efektivní správa vozového parku

Tento modul umožňuje firmám sledovat a řídit provoz firemních vozidel v reálném čase, což zvyšuje produktivitu a snižuje náklady na údržbu.

• Komplexní evidence vozidel: Zaznamenáte základní údaje – VIN, registrační číslo, technické parametry a vlastník.
• Historie nehod a servisních záznamů: Ukládáte detailní data o úrazech i opravných pracích, což usnadňuje auditní kontrolu a analýzu rizik.
• Automatické upozornění na klíčové termíny: Systém vám předem připomene vypršení STK, pojištění, pravidelného servisu nebo dálničních známek – díky tomu nikdy nepropásnete kritický interval.
• Centralizovaná správa a přehledné reporty: Přístup z jednoho místa k datům o všech vozidlech a možnost exportu do Excelu či PDF pro interní reporting.
• Integrace s ERP a účetnictvím: Všechny náklady na provoz, opravy a pojištění se automaticky synchronizují s finančním modulem eIntranet.net.

Vylepšete kontrolu nad vozovým parkem, snížíte riziko pokut a zvýšíte spokojenost řidičů – vyzkoušejte modul ještě dnes!

Co je Evidence vozidel a k čemu ve firmě slouží

Evidence vozidel je modul eIntranetu, který u každého firemního i soukromého vozidla drží na jednom místě technické údaje, doklady a termíny k hlídání – STK, povinné ručení, dálniční známky, servis, tankovací kartu i pneumatiky – a upozorní správce vozového parku i řidiče dřív, než něco z toho vyprší.

Modul využívají hlavně správci vozového parku, kteří spravují celou evidenci a zakládají nová vozidla, ale i řidiči, kteří mají k „svému" vozidlu jen omezený přístup. Přístup k modulu má sedm úrovní – od úplného zákazu, přes zobrazení jen vozidel, kde je uživatel řidičem, až po plnou správu se všemi právy včetně mazání.

Hlavní obrazovka shromažďuje karty „Je nutné brzy řešit", „Vypršelo" a „Nevyřešené škody", takže správce nemusí procházet desítky vozidel jedno po druhém, aby zjistil, co se má nejdřív vyřídit. Zbytek obrazovky patří tabulce se všemi vozidly firmy, filtrům a rychlému vyhledávání.

Jak Evidence vozidel v eIntranetu funguje krok za krokem

Nové vozidlo založíte tlačítkem Přidat vozidlo na hlavní obrazovce. Povinné jsou jen dvě pole – SPZ a Název; VIN je nepovinný a lze ho nechat dopočítat tlačítkem Načíst z VIN, případně u firem v ČR tlačítkem Načíst z registru vozidel.

Podle zvoleného typu vozidla (osobní vozidlo, nákladní vozidlo, stroj, dodávka, motocykl, autobus/minibus, přívěs do 750 kg, přívěs nad 750 kg nebo návěs) se ve formuláři objeví nebo skryjí doplňkové karty – revize zdvihacího zařízení a tachografu vidí jen nákladní vozidla a stroje, u kterých se navíc pneumatiky zadávají po nápravách místo klasických čtyř kol osobního auta.

Dál doplníte termíny STK, servisu a lékárničky, řidiče a správce vozidla a podle potřeby i karty dálničních známek, pojištění, tankovacích karet, reflexních vest a financování. Uložením tlačítkem Uložit & jít na detail nebo Uložit & jít na seznam se vozidlo rovnou zařadí do hlídání termínů jako aktivní.

Od té chvíle běží automatika bez dalšího zásahu: kolik dní, případně kilometrů, předem se má upozornění spustit, nastavíte jednou v Obecných nastaveních modulu. Karta „Je nutné brzy řešit" pak na hlavní obrazovce ukazuje SPZ vozidel podle typu blížícího se termínu a stejné údaje chodí i e-mailem – správci, řidičům, oběma, nebo nikomu, podle volby „Informaci o vypršení zasílat e-mailem".

Každou úpravu vozidla, zápis nákladu, servisu, škody i aktualizaci z registru systém sám zaznamená do záložky Poznámky/Změny, takže je zpětně dohledatelné, kdo a co u vozidla měnil.

Odkud Evidence vozidel bere data: registr vozidel, VIN a kniha jízd

Většinu údajů zapisuje správce vozového parku ručně, ale u tří míst si Evidence vozidel dokáže část práce ulehčit sama. Tlačítko Načíst z VIN rozkóduje zadané výrobní číslo a předvyplní výrobce i rok výroby, pokud pole ještě nebylo ručně nastaveno. U firem v České republice navíc funguje načtení z Registru silničních vozidel – vyhledává se podle VIN nebo čísla technického průkazu, registr neumí hledat podle SPZ, a systém nabídne k převzetí jen položky, které se od údajů v eIntranetu skutečně liší. Třetí cestou je hromadný import dálničních známek: nahraje se soubor se seznamem SPZ a daty platnosti, systém řádky spáruje podle SPZ a doplní jim platnost.

Žádný specializovaný hardware si modul sám o sobě nevyžaduje – SPZ, čísla smluv i termíny se dají zapsat z klávesnice. Výjimkou je situace, kdy chcete hlídat servis nejen podle data, ale i podle najetých kilometrů: aktuální stav tachometru pak Evidence vozidel může čerpat z GPS jednotky umístěné ve vozidle (pořizovací cena od 1 549 Kč, provoz 159 Kč měsíčně) nebo z nejvyššího najetého stavu zapsaného v Knize jízd – volba zdroje se dělá jednou v nastavení modulu.

Ven z modulu jdou data třemi směry. Denní e-mail informuje o blížících se i už vypršelých termínech; tisk předávacího protokolu vygeneruje dokument Word nebo Excel se stavem tachometru a výbavou při předání vozidla řidiči; a je-li ve firmě zapnutý modul Rezervace vozidel, nabízí se v něm k rezervaci jen ta vozidla, u kterých je ve formuláři zaškrtnuté pole Možno rezervovat. Celou tabulku vozidel lze také kdykoli vyexportovat do Excelu.

Co všechno Evidence vozidel umí

Evidence a doklady

• Základní údaje o devíti typech vozidel (osobní, nákladní, stroj, dodávka, motocykl, autobus/minibus, přívěs do i nad 750 kg, návěs) včetně VIN, roku výroby a data uvedení do provozu.
• Až 5 řádků dálničních známek nebo mýtného na vozidlo, u strojů i s číslem jednotky a termínem vydání.
• Aktuální i následné pojištění – povinné ručení i havarijní – s automatickým převzetím následné smlouvy v den jejího počátku.
• Až 5 tankovacích karet, reflexní vesty v počtu 0 až 40 kusů a pneumatiky – u osobních vozidel podle sezóny, u nákladních vozidel a strojů po jednotlivých nápravách.
• Volitelnou kartu Financování s číslem úvěrové smlouvy, výší splátky a datem konce úvěru.
• Až 11 vlastních polí definovaných v nastavení, včetně typu Ano/Ne, čísla, data, seznamu nebo firmy z modulu CRM.

Provoz, servis a výstupy

• Servisní plán s milníky podle najetých kilometrů i podle měsíců od uvedení do provozu, včetně hromadného nastavení až 11 milníků najednou pro vybraná vozidla.
• Evidenci škod s příznakem Vyřešeno/Nevyřešeno a přehled nevyřešených škod přímo na hlavní obrazovce.
• Historii řidičů – kdo a kdy vozidlo využíval, včetně stavu tachometru na začátku a na konci zápůjčky.
• Přehled nákladů na vozidla podle roku, ve dvou úrovních – tabulka jednoho vozidla i souhrn celého vozového parku.
• Tisk předávacího protokolu (Word nebo Excel) a tisk štítků dálničních známek ve čtyřech formátech pro firmy v ČR.
• Veřejné i interní přílohy vozidla, dohromady až 60 souborů nahraných najednou.

Jak vybrat evidenci vozidel: na co se ptát před nákupem

Rozlišuje software vozidla podle typu, nebo nutí zadávat stejná pole u osobního auta i u nákladního tahače? Evidence vozidel podle zvoleného typu (osobní, nákladní, stroj, dodávka, motocykl, autobus/minibus, přívěs, návěs) sama zobrazí jen relevantní karty – revize zdvihacího zařízení a tachografu se týkají jen nákladních vozidel a strojů, pneumatiky se u nich zadávají po nápravách místo klasických čtyř kol.

Umí hlídat servis nejen podle kalendáře, ale i podle najetých kilometrů? Bez toho hrozí, že vozidlo s vysokým nájezdem projede servisní interval dřív, než na něj upozorní datum.

Dokáže načíst technické údaje přímo ze státního registru, nebo je nutné opisovat je z velkého technického průkazu ručně? U firem v ČR to Evidence vozidel umí podle VIN nebo čísla technického průkazu.

Rozlišuje, co smí vidět řidič a co jen správce vozového parku? Sedm úrovní přístupu a speciální právo Řidič určují, jestli uživatel s právem řidiče uvidí u „svého" vozidla i servisní historii, škody a náklady, nebo jen základní údaje, doklady a pojištění.

Umí vytisknout předávací protokol se stavem tachometru a přebíranou výbavou, nebo se před předáním vozidla stejně sepisuje papír ručně? A počítá evidence i s vozidly, která budou nabízena k rezervaci v modulu Rezervace vozidel, nebo jde o oddělený seznam bez návaznosti na hlavní evidenci?

Evidence vozidel pro pár firemních aut i pro vozový park s desítkami vozidel

Cena Evidence vozidel se neřídí počtem evidovaných vozidel, ale počtem uživatelů s přístupem do eIntranetu – to je proti mnoha jiným agendám podstatný rozdíl, protože vozový park běžně obsluhuje jen pár lidí bez ohledu na to, kolik aut ve skutečnosti eviduje.

Malá firma se třemi až pěti firemními vozidly obvykle vystačí s jedním uživatelem, který má na starosti STK, pojištění i servis, a případně druhým, který jen dohlíží. Taková firma zaplatí za tarif zaklad v pásmu do 10 uživatelů 59 Kč za uživatele měsíčně.

U vozového parku s desítkami vozidel roste spíš počet řidičů s přístupem než počet správců – každý řidič totiž vidí jen svá vozidla, takže přidání dalšího uživatele nenafoukne obsluhu evidence. Otázka, kterou si taková firma obvykle klade, zní: platí se za řidiče, kteří mají přístup jen ke čtení dokladů svého vozu, stejně jako za správce se všemi právy? Ano – tarify se odvíjejí od počtu uživatelů s přístupem k modulu, ne od úrovně jejich oprávnění.

Firmám v ČR navíc modul ušetří práci s dálničními známkami – tisk štítků a hromadný import po sezónním nákupu se vyplatí až od vyššího počtu vozidel, kde by ruční zapisování platnosti u každého vozu zvlášť zabíralo čas navíc.

Evidence vozidel a česká legislativa

Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ukládá provozovateli udržovat vozidlo ve stavu odpovídajícím technické způsobilosti a podrobit ho pravidelné technické prohlídce v předepsaných lhůtách. Evidence vozidel eviduje datum platnosti STK u každého vozidla a upozorní na blížící se konec platnosti v kartě „Je nutné brzy řešit" i e-mailem – zda je zvolený předstih pro váš provoz dostatečný, je potřeba posoudit u konkrétního vozového parku.

Zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, vyžaduje mít pro každé provozované vozidlo sjednané povinné ručení bez přerušení. Modul eviduje datum platnosti povinného ručení od–do i číslo pojistné smlouvy a umožňuje předzapsat navazující, „následné" pojištění, které se v den počátku jeho platnosti samo stane aktuálním – zda smlouva skutečně navazuje bez mezery, potvrzuje uzavřená pojistka, ne záznam v eIntranetu.

Zaměstnává-li firma řidiče referenty, kteří firemní vozidlo řídí jako součást jiné pracovní náplně, ukládá §103 zákoníku práce zaměstnavateli zajistit jejich pravidelné školení a přezkoušení o právních a ostatních předpisech k zajištění bezpečnosti práce, včetně pravidel silničního provozu. Evidence vozidel takové školení sama neplánuje ani nezaznamenává – k jeho evidenci slouží jiné firemní záznamy, případně samostatný modul Školení, pokud ho firma používá.

Text popisuje stav právní úpravy k 20. 9. 2026 a slouží k orientaci, nenahrazuje právní ani daňové poradenství.

Kolik Evidence vozidel stojí

Evidence vozidel je součástí každého tarifu eIntranetu bez ohledu na to, kolik vozidel evidujete – platí se jen za uživatele, kteří mají do eIntranetu přístup, ne za počet aut ve vozovém parku.

Firma s 12 uživateli v tarifu normal, tedy v pásmu od 11 uživatelů za 52 Kč za uživatele měsíčně, zaplatí 12 × 52 Kč, tedy 624 Kč měsíčně za všechny moduly dohromady, Evidenci vozidel nevyjímaje. S rostoucím počtem uživatelů cena za jednoho klesá – od 101 uživatelů je to v tarifu normal už jen 44 Kč.

Jediný doplňkový náklad, který se k Evidenci vozidel váže přímo, je volitelná GPS jednotka pro sledování najetých kilometrů – pořízení od 1 549 Kč a provoz 159 Kč měsíčně za vozidlo; bez ní se servis dá hlídat i jen podle data, nebo podle stavu z Knihy jízd.

Aktuální ceník všech tarifů najdete na stránce /cs/pricelist.

Evidence vozidel zdarma: co jde bez placení a kde je hranice

Dvě až tři firemní auta a tabulka v Excelu s daty STK a pojištění fungují jako provizorní evidence docela dlouho, obzvlášť když je za ně zodpovědná jedna osoba, která si termíny pravidelně kontroluje sama.

Hranice přichází ve chvíli, kdy přibude druhé auto se stejným termínem STK v jiném měsíci, druhý řidič, kterému je potřeba omezit, co u vozidla vidí, nebo požadavek na automatické e-mailové upozornění, než na kontrolu někdo zapomene. Excelová tabulka sama o sobě nikoho neupozorní, sdílený kalendář zase neumí rozlišit, kdo je u vozidla řidič a kdo správce, a žádný z nich nenačte technické údaje přímo z registru vozidel.

Podobně to platí pro dálniční známky u větších vozových parků – po hromadném nákupu na sezónu je ruční přepis platnosti do tabulky u desítek vozidel časově náročnější, než dovolí import jednoho souboru se seznamem SPZ.

Modul si můžete 14 dní zdarma vyzkoušet bez závazků.

Jak Evidenci vozidel zavést

Nastavení modulu najdete přes odkaz Nastavení vedle nadpisu hlavní obrazovky – vidí ho jen správce firmy nebo uživatel s přiděleným právem spravovat toto nastavení. Rozděleno je do tří záložek: Práva k modulu, Obecná nastavení a Volitelná pole.

V záložce Práva k modulu nastavíte každému uživateli jednu ze sedmi úrovní přístupu; volba se ukládá okamžitě bez dalšího potvrzování. V Obecných nastaveních určíte, kolik dní, případně kilometrů, předem se mají hlásit blížící se termíny, komu chodí e-mailová upozornění, jestli se má sledovat i stav tachometru a jestli se má zapnout karta Financování nebo historie řidičů.

Záložka Volitelná pole slouží k přizpůsobení evidence vlastnímu provozu – přidat lze až 11 polí typu text, číslo, datum, seznam nebo firma z modulu CRM, u každého se volí, jestli je povinné a jestli se má zobrazit i v hlavní tabulce vozidel. Přejmenování už používaného pole nebo změna jeho typu ale nevratně smaže dosud zadané hodnoty.

Existující vozový park nemusíte zakládat vozidlo po vozidle ručně – u firem v ČR stačí po prvním zadání SPZ a VIN spustit načtení z Registru silničních vozidel a doplnit zbylé technické údaje, a platnost dálničních známek po hromadném nákupu doplní najednou import jednoho souboru se seznamem SPZ.